Αν και το κόστος των καυσίμων έχει πετάξει στα ύψη, το αρχικά υψηλό διεθνές φορτίο θάλασσας έχει πέσει σημαντικά πρόσφατα. Η πραγματική τιμή ναυτιλίας των σκαφών εμπορευματοκιβωτίων έχει μειωθεί από έναν μέσο όρο περίπου 20% από το φεστιβάλ ανοίξεων στο παρόν.
Ένας από τους λόγους πίσω από αυτό είναι ότι η βελτίωση της επιδημικών πρόληψης και του ελέγχου σε μερικά μέρη της χώρας έχει προκαλέσει τις παρεμποδίσεις αλυσιδών εφοδιασμού, το οποίο έχει αλλάξει και έχει ρυθμίσει τη σχέση προσφοράς και ζήτησης αγοράς που ήταν αρχικά «σκληρά να βρεί σε ένα κιβώτιο». Συγχρόνως, οι αλλαγές στη διεθνή κατάσταση έχουν επηρεάσει επίσης τη σφαιρική καταναλωτική αγορά.
