Την προηγούμενη εβδομάδα, η γέφυρα σιδηροδρόμων διαγώνιος-θάλασσας κόλπων Hangzhou (η γέφυρα κόλπων Hangzhou σιδηροδρόμων Σαγκάη-Jialong) έβαλε την πρώτη τρύπα και η θαλάσσια εργασία ερευνών προωθήθηκε πλήρως. Την ίδια ημέρα, η Νο 1 τρύπα ολοκλήρωσε την εγκατάσταση και τον προσδιορισμό θέσης της πλατφόρμας εξοπλισμού και άρχισε την τρυπώντας με τρυπάνι εργασία.

Το 2008, τη γέφυρα κόλπων Hangzhou ολοκληρώθηκε και άνοιξαν στην κυκλοφορία. Την απόσταση μεταξύ Ningbo και της Σαγκάη κόντυναν σε περισσότερα από 120 χιλιόμετρα. Εντούτοις, αυτή η γέφυρα είναι μια γέφυρα εθνικών οδών. Διαρκεί περισσότερο από δύο ώρες στο ταξίδι από Ningbo στη Σαγκάη. Εντούτοις, όταν θα στηριχτεί η γέφυρα σιδηροδρόμων διαγώνιος-θάλασσας κόλπων Hangzhou, που έχει βάλει πρόσφατα την πρώτη τρύπα, στη γέφυρα, η μεγάλη ράγα θα στηριχτεί στη γέφυρα. Επομένως, ο «κύκλος κυκλοφορίας 1 ώρας» μεταξύ «Σαγκάη-Ningbo» δεν θα είναι πλέον ένα όνειρο.

Αναφέρεται ότι η γέφυρα σιδηροδρόμων διαγώνιος-θάλασσας κόλπων Hangzhou με ένα συνολικό μήκος περίπου 26 χιλιομέτρων έχει περιλήφθουν στο γενικό σχέδιο μεγάλος σιδηρόδρομος Tongsu Jiayu, και έχει γίνει ένα αναπόσπαστο τμήμα της παράκτιας μεταφορικής οδού επιβατών σιδηροδρόμων κύριος σκελετός του εθνικού δικτύου μεγάλων σιδηροδρόμων. Σύμφωνα με τη συνεδρίαση της αναθεώρησης προεφαρμοσίμου του σιδηροδρόμου Tongsu Jiayu που πραγματοποιείται στο Πεκίνο τέλη Απριλίου φέτος, οι άκρες Βορρά και Νότου της γέφυρας σιδηροδρόμων διαγώνιος-θάλασσας κόλπων Hangzhou είναι Jiaxing Haiyan και Ningbo Cixi. Επομένως, στο μέλλον, οι άνθρωποι μπορούν να πάρουν το τραίνο 350 χιλιομέτρου μεγάλου από τη Σαγκάη μέσω Jiaxing Ningbo, πια λοξοδρόμηση σε Hangzhou και Shaoxing.