Υψηλής αντοχής αποσπασματικές κιβωτίων γέφυρες εγκιβωτισμού δοκών δομικές για τα προγράμματα εθνικών οδών και σιδηροδρόμων
Περιγραφή
Η γέφυρα δοκών κιβωτίων είναι μια γέφυρα όπου οι βασικές ακτίνες αποτελούνται από τις δοκούς που διαμορφώνονται όπως ένα κοίλο κιβώτιο. Οι δοκοί κιβωτίων περιλαμβάνουν το δομικό χάλυβα, pre-stressed συγκεκριμένος, ενισχυμένος συγκεκριμένος ή σύνθετος του χάλυβα. Τέτοιες δοκοί χρησιμοποιούνται για τις γέφυρες για πεζούς, τις γέφυρες σιδηροδρόμων και τις γέφυρες εθνικών οδών. Οι δοκοί κιβωτίων χρησιμοποιούνται συνήθως για τις μακριές γέφυρες έκτασης όπου το πραγματικό μόνο βάρος των γεφυρών πρέπει να κρατήσει ελάχιστος. Χρησιμοποιούνται επίσης για τις καταστάσεις που απαιτούν την υψηλή torsional ακαμψία των δοκών κιβωτίων.
Οι γέφυρες δοκών κιβωτίων χάλυβα χρησιμοποιούνται συνήθως για τα flyovers εθνικών οδών και για τις σύγχρονες ανυψωμένες δομές της μεταφοράς μετρό. Αν και κανονικά η γέφυρα δοκών κιβωτίων χάλυβα είναι μια μορφή γέφυρας ακτίνων, οι δοκοί κιβωτίων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στις καλώδιο-μένοντες γέφυρες και άλλες μορφές.
| Όνομα προϊόντων |
Γέφυρες Bailey δοκών κιβωτίων |
| Πλάτος |
7.3meter, 7.6meter |
| Μέγιστη έκταση |
64meter ενιαία έκταση και πολυ έκταση 200meter |
| Γέφυρα γεφυρών |
Επιτροπή χάλυβα composit |
| Βαθμός χάλυβα |
Q345B (ισοδύναμος με ASTM A572) |
| Ικανότητα φόρτωσης |
20ton, φορτηγό 40ton κ.λπ., ή HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Διάβρωση |
Αρχική χρωματισμένη ή καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται |
| Πλεονεκτήματα |
Αποτελεσματικές και τεχνικές πλήρεις ανάλυση και υποστηρίξεις τιμών
|
Γεγονότα για τις δοκούς κιβωτίων
Μια δοκός κιβωτίων περιλαμβάνει δύο τσιμεντένιες πλάκες — κορυφή και κατώτατο σημείο. Οι πλάκες συνδέονται με μια σειρά κάθετων μίσχων γεφυρών, επίσης γνωστή ως Ιστοί. Αυτοί οι Ιστοί μπορούν να τείνουν κάθετοι ή, σύμφωνα με την απαίτησή σας.
Οι δοκοί κιβωτίων διαμορφώνονται με την ένωση δύο πιάτων Ιστού από μια κοινή φλάντζα και στις δύο άκρες. Και αυτό κάνει ένα κλειστό κύτταρο που έχει αρκετές δύναμη και torsional ακαμψία από αυτό ενός ανοικτού τμήματος. Και αυτό είναι ο λόγος για τις δοκούς κιβωτίων.
Οι δοκοί κιβωτίων δεν χρησιμοποιούνται γενικά για την οικοδόμηση των κτηρίων. Εντούτοις, να απαιτηθούν σε ορισμένες περιπτώσεις όπως όταν φέρονται εκκεντρικά τα φορτία στον άξονα ακτίνων.
Εφαρμογή
Γενικά χρησιμοποιημένος για τις αστικές γέφυρες ή τις οδογέφυρες και overpasses εθνικών οδών με τις μικρές εκτάσεις
Ενισχυμένο σκυρόδεμα: μέση και μικρή έκταση
Προσυμπιεσμένο ενισχυμένο σκυρόδεμα: μεγάλη έκταση
Ευθύ πλαίσιο ποδιών (τύπος πορτών) και πλαίσιο ποδιών ραπίσματος: μέση και μικρή έκταση
Τ-διαμορφωμένο άκαμπτο πλαίσιο, συνεχές άκαμπτο πλαίσιο: μεγάλη έκταση· Οδικές γέφυρες· Για τους πεζούς γέφυρες· Γέφυρες σιδηροδρόμων· Γέφυρα ζευκτόντων χάλυβα· Γέφυρες ακτίνων· Γέφυρα της Bailey χάλυβα· Γέφυρα κιβωτίων δομικού χάλυβα· Γέφυρες εθνικών οδών· Σύνθετη γέφυρα ακτίνων· Καλώδιο-μένοντη γέφυρα· Επιπλέουσα γέφυρα κ.λπ.
Πλεονεκτήματα των δοκών κιβωτίων
Μειώστε την απαίτηση για τα σημεία υποστήριξης
Έχετε την υψηλής αντοχής και torsional ακαμψία που δίνει τη μεγαλύτερη και καλύτερη καταλληλότητα για τις οριζόντια κυρτές γέφυρες
Εξασφαλίστε ενισχυμένη διάρκεια
Απαιτήστε την ελάχιστη συντήρηση των απλών προστατευτικών επιστρωμάτων δεδομένου ότι αυτά έχουν τη λιγότερο εκτεθειμένη επιφάνεια και μόνο μερικές άκρες
Η πεπειραμένη ομάδα μας στρέφεται στην επιτυχία χάλυβά σας του προγράμματος γεφυρών, από την αρχή έως το τέλος. Η αποδεδειγμένη δυνατότητά μας να προσδιορίσουμε και να υπερνικήσουμε τις ασυνέπειες σχεδίου, πιθανά προβλήματα με τα εμπόδια ανέγερσης, και ναυτιλίας οδηγεί στην επεξεργασία του δομικού χάλυβα που είναι σωστός ο πρώτος χρόνος, που βοηθά σας να αποφύγετε τις δαπανηρές καθυστερήσεις οικοδόμησης.
Τελικά
Η επιτυχία της γέφυρας της Bailey οφειλόταν στην απλότητα της επεξεργασίας και η συνέλευση των μορφωματικών συστατικών της, συνδύασε με τη δυνατότητα να δημιουργηθούν και να επεκταθούν τα τμήματα με ένα ελάχιστο της βοήθειας από το βαρύ εξοπλισμό. Πολλά προηγούμενα σχέδια για τις στρατιωτικές γέφυρες απαίτησαν τους γερανούς για να ανυψώσουν την προσυναρμολογημένη γέφυρα και να την χαμηλώσουν στη θέση. Τα μέρη της Bailey αποτελέσθηκαν από τα τυποποιημένα κράματα χάλυβα, και ήταν αρκετά απλά ότι τα μέρη που έγιναν σε διάφορα διαφορετικά εργοστάσια θα μπορούσαν να είναι απολύτως ανταλλάξιμα. Κάθε μεμονωμένο μέρος θα μπορούσε να φερθεί από έναν μικρό αριθμό ατόμων, επιτρέποντας στους στρατιωτικούς μηχανικούς για να κινηθεί ευκολότερα και γρηγορότερα απ'ό, τι πριν από, στην προετοιμασία του τρόπου για τα στρατεύματα και του υλικού προωθώντας πίσω από τους. Τέλος, το μορφωματικό σχέδιο επέτρεψε στους μηχανικούς για να χτίσει κάθε γέφυρα για να είναι τόσο μακροχρόνιο και τόσο ισχυρό όπως απαιτείται, διπλασιαμένος ή τριπλασιαμένος επάνω στις ενθαρρυντικές δευτερεύουσες επιτροπές, ή στα roadbed τμήματα.
