Πολυ-έκτασης ενιαία παρόδων χάλυβα κιβωτίων δοκών της Bailey κατασκευή ζευκτόντων εγκιβωτισμού γεφυρών δομική
Περιγραφή
Η γέφυρα δοκών κιβωτίων χάλυβα αναφέρεται σε μια γέφυρα ακτίνων η της οποίας κύρια δέσμη είναι υπό μορφή λεπτά κλειστού τμήματος. Τα μακριά κοίλα ζευκτόντα φιαγμένα από χάλυβα ή σκυρόδεμα χρησιμοποιούνται συνήθως ως ακτίνες. Αυτό κάνει το φως γεφυρών και εύρωστος. Οι γέφυρες κατασκεύασαν τη χρησιμοποίηση αυτής της μεθόδου καλούνται γέφυρα δοκών κιβωτίων χάλυβα.
Οι γέφυρες δοκών κιβωτίων χάλυβα χρησιμοποιούνται συνήθως για τα flyovers εθνικών οδών και για τις σύγχρονες ανυψωμένες δομές της μεταφοράς μετρό. Αν και κανονικά η γέφυρα δοκών κιβωτίων χάλυβα είναι μια μορφή γέφυρας ακτίνων, οι δοκοί κιβωτίων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στις καλώδιο-μένοντες γέφυρες και άλλες μορφές.
| Όνομα προϊόντων |
Γέφυρα της Bailey δοκών κιβωτίων χάλυβα |
| Πλάτος |
4.2M, 7.3meter, 7.56meter |
| Μέγιστη έκταση |
64meter ενιαία έκταση και πολυ έκταση 200meter |
| Γέφυρα γεφυρών |
Επιτροπή χάλυβα composit |
| Βαθμός χάλυβα |
Q345B (ισοδύναμος με ASTM A572) |
| Ικανότητα φόρτωσης |
20ton, φορτηγό 40ton κ.λπ., ή HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Διάβρωση |
Αρχική χρωματισμένη ή καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται |
| Πλεονεκτήματα |
Αποτελεσματικές και τεχνικές πλήρεις ανάλυση και υποστηρίξεις τιμών
|
Μέρη της γέφυρας
Η βασική γέφυρα της Bailey αποτελείται από τρία κύρια μέρη, το πάτωμα, τους χορδιστές και τις δευτερεύουσες επιτροπές. Το πάτωμα της γέφυρας αποτελείται από διάφορα 19 πόδι-ευρέα υπέρθυρα (5,8 μ) που τρέχουν πέρα από τη γέφυρα. Πέρα από το κατώτατο σημείο αυτοί, που διαμορφώνει ένα τετράγωνο, είναι 10 πόδι-μακριοί χορδιστές (3,0 μ). Η δύναμη της γέφυρας παρέχεται από τις επιτροπές στις πλευρές. Οι επιτροπές είναι 10 πόδι-μακριά (3,0 μ), 5 πόδι-υψηλά (1,5 μ), διαγώνιος-ενισχυμένα ορθογώνια. Κάθε ένας ζυγίζει 570 λίβρες (260 κλ), και μπορεί να ανυψωθεί από έξι άτομα.
Εφαρμογή
Γενικά χρησιμοποιημένος για τις αστικές γέφυρες ή τις οδογέφυρες και overpasses εθνικών οδών με τις μικρές εκτάσεις
Ενισχυμένο σκυρόδεμα: μέση και μικρή έκταση
Προσυμπιεσμένο ενισχυμένο σκυρόδεμα: μεγάλη έκταση
Ευθύ πλαίσιο ποδιών (τύπος πορτών) και πλαίσιο ποδιών ραπίσματος: μέση και μικρή έκταση
Τ-διαμορφωμένο άκαμπτο πλαίσιο, συνεχές άκαμπτο πλαίσιο: μεγάλη έκταση· Οδικές γέφυρες· Για τους πεζούς γέφυρες· Γέφυρες σιδηροδρόμων· Γέφυρα ζευκτόντων χάλυβα· Γέφυρες ακτίνων· Γέφυρα της Bailey χάλυβα· Γέφυρα κιβωτίων δομικού χάλυβα· Γέφυρες εθνικών οδών· Σύνθετη γέφυρα ακτίνων· Καλώδιο-μένοντη γέφυρα· Επιπλέουσα γέφυρα κ.λπ.
Κατασκευή
Για τις δοκούς πεδίων χάλυβα, οι δοκοί κατασκευάζονται κανονικά από την περιοχή και ανυψώνονται στη θέση από το γερανό, με τα τμήματα που συνδέονται με το αμπάρωμα ή την ένωση. Εάν μια σύνθετη συγκεκριμένη γέφυρα γεφυρών χρησιμοποιείται, είναι συχνά χυτό επιτόπου χρησιμοποιώντας προσωρινό falsework που υποστηρίζεται από τη δοκό χάλυβα. Καθεμία μορφή γέφυρας μπορεί επίσης να εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας την τεχνική επαυξητικής προώθησης. Κάτω από αυτήν την μέθοδο, οι γερανοί ατσάλινων σκελετών χρησιμοποιούνται συχνά για να τοποθετήσουν τα νέα τμήματα επάνω στις ολοκληρωμένες μερίδες της γέφυρας έως ότου ολοκληρώνεται το εποικοδόμημα γεφυρών.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Μορφωματικό, προ-κατασκευασμένο, προκατασκευασμένο σύστημα γεφυρών
Τυποποιημένα ανταλλάξιμα συστατικά
Ιδιαίτερα προσαρμόσιμος, πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμος και μεταθέσιμος
Μεταφερμένος στα τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια του ISO
Γρήγορος και απλός να χτίσει τη χρησιμοποίηση της εργασίας
Πλήρως γαλβανισμένος για τη μακράς διαρκείας και ελάχιστη συντήρηση
μήκος ενότητας 3.048m
ενιαία πάροδος 4.2m
Ιδιόκτητα decking συστήματα χάλυβα για να ταιριάξει τις διαφορετικές απαιτήσεις φόρτωσης
Το Durbar τελειώνει ή εφαρμοσμένη εργοστάσιο αντιολισθητική εμφάνιση
Πλήρης ικανότητα μεταφοράς φορτίων εθνικών οδών
Απλά, οικονομικώς αποδοτικά θεμέλια
Έμπειρη η companyOur ομάδα μας στρέφεται στην επιτυχία χάλυβά σας του προγράμματος γεφυρών, από την αρχή έως το τέλος. Η αποδεδειγμένη δυνατότητά μας να προσδιορίσουμε και να υπερνικήσουμε τις ασυνέπειες σχεδίου, πιθανά προβλήματα με τα εμπόδια ανέγερσης, και ναυτιλίας οδηγεί στην επεξεργασία του δομικού χάλυβα που είναι σωστός ο πρώτος χρόνος, που βοηθά σας να αποφύγετε τις δαπανηρές καθυστερήσεις οικοδόμησης.
Τελικά
Η επιτυχία της γέφυρας της Bailey οφειλόταν στην απλότητα της επεξεργασίας και η συνέλευση των μορφωματικών συστατικών της, συνδύασε με τη δυνατότητα να δημιουργηθούν και να επεκταθούν τα τμήματα με ένα ελάχιστο της βοήθειας από το βαρύ εξοπλισμό. Πολλά προηγούμενα σχέδια για τις στρατιωτικές γέφυρες απαίτησαν τους γερανούς για να ανυψώσουν την προσυναρμολογημένη γέφυρα και να την χαμηλώσουν στη θέση. Τα μέρη της Bailey αποτελέσθηκαν από τα τυποποιημένα κράματα χάλυβα, και ήταν αρκετά απλά ότι τα μέρη που έγιναν σε διάφορα διαφορετικά εργοστάσια θα μπορούσαν να είναι απολύτως ανταλλάξιμα. Κάθε μεμονωμένο μέρος θα μπορούσε να φερθεί από έναν μικρό αριθμό ατόμων, επιτρέποντας στους στρατιωτικούς μηχανικούς για να κινηθεί ευκολότερα και γρηγορότερα απ'ό, τι πριν από, στην προετοιμασία του τρόπου για τα στρατεύματα και του υλικού προωθώντας πίσω από τους. Τέλος, το μορφωματικό σχέδιο επέτρεψε στους μηχανικούς για να χτίσει κάθε γέφυρα για να είναι τόσο μακροχρόνιο και τόσο ισχυρό όπως απαιτείται, διπλασιαμένος ή τριπλασιαμένος επάνω στις ενθαρρυντικές δευτερεύουσες επιτροπές, ή στα roadbed τμήματα.
